近年EV化の需要の高まりで色々な種類のモビリティが発売されています。この電動モビリティは、以下のように分類されることが一般的です。
- 日本における電動モビリティは、用途や形状、動力源、速度によって多様に分類されており、個人の移動手段から公共交通機関まで幅広く利用されています。環境への配慮や都市の交通渋滞の解消を目的として、今後もさらなる普及が期待されています。
主な電動モビリティの種類
１．電動自転車（e-bike）
アシスト機能付きの自転車で、ペダルを漕ぐ力を補助するモーターが搭載されています。
2. 電動スクーター
小型の二輪車で、主に都市部での移動手段として利用されます。原付免許が必要な場合があります。
３. 電動バイク
バッテリーで動く二輪車で、一般的に原付や小型自動二輪に分類されます。
4. 電動車椅子
障害者や高齢者向けの移動手段で、電動モーターで動く車椅子です。
5. 電動トライク
三輪の電動モビリティで、安定性が高く、特に高齢者や身体に障害のある方に適しています。
6. 電動カート
ゴルフ場や観光地などで使用される小型の電動車両です。
7. 電動バス
公共交通機関として運行される電動バスで、環境負荷の低減を目的としています。
8. 電動自動車（EV）
完全に電気で動く自動車で、家庭用充電器や充電スタンドで充電します。
9. 電動キックスケーター・モペット
- キックスケーターはキックボードにモーターが取り付けされているタイプ
- モペットはキックスケーターと同じく自転車にモーターが取り付けられていてペダルやモーターで推進可能な乗り物です
分類方法
日本における電動モビリティは、さまざまな種類があり、用途や形状によって分類されています。
- 特定小型原動機付自転車: 一部の電動キックスケーターは、特定小型原動機付自転車として分類されることがあります。これは、最高速度が20km/h以下で、車両の重量が50kg未満のものが該当します。
- 自転車: 一部の電動キックスケーターは、電動アシスト自転車として扱われることもあります。
- 電動モペット（電動スクーター）
- 原動機付自転車: 一般的に、電動モペットは原動機付自転車として分類され、50cc以下のエンジンを持つバイクと同様の扱いを受けます。
- 小型自動二輪: 最高速度が60km/hを超える場合は、小型自動二輪として扱われることがあります。
１．用途別
- 個人用（自転車、バイク、車）
- 商業用（配送用バイク、電動バス）
２. 形状別
- 二輪（自転車、バイク）
- 三輪（トライク、カート）
3.速度別
- 低速型: 一般的に時速20km/h以下で走行するタイプ（例：電動自転車）。
- 中速型: 時速20km/hから60km/h程度で走行するタイプ（例：電動スクーター）。
- 高速型: 時速60km/h以上で走行するタイプ（例：電動バイクや電動自動車）。4.動力源別
- バッテリー駆動: 主にリチウムイオンバッテリーを使用し、充電して使用するタイプ。
- ハイブリッド: 電動モーターと内燃機関を併用するタイプ。電動走行とガソリン走行が可能です。
キックスケーター・モペットの交通規則
1.運転免許
電動キックスケーターが特定小型原動機付自転車として分類される場合、運転には普通自動車免許または原付免許が不要です。【小型車体の大きさ長さ：190センチメートル以下】
これを超える場合は般原動機付自転車（原付バイク）又は自動車の車両区分に応じた運転免許が必要です。電動モペット（電動スクーター）２.原動機付自転車
一般的に、電動モペットは原動機付自転車として分類され、50cc以下のエンジンを持つバイクと同様の扱いを受けます。
小型自動二輪: 最高速度が60km/hを超える場合は、原動機付自転車のとして扱われるため原付免許が必要です。
走行場所
電動キックスケーター【特定小型原動機付自転車）は、自転車専用道路や歩道を走行することができますが、歩行者の妨げにならないように注意が必要です。
電動モペットは、車道を走行することが求められます。歩道走行は原則として禁止されています。
人身事故などの保険や補償
- 自賠責保険: 原動機付自転車や電動モペットには自賠責保険が義務付けられており、他人に対する賠償責任をカバーします。
- 任意保険: 自賠責保険だけでは不十分な場合が多いため、任意保険に加入することが推奨されます。これにより、より広範な補償が得られます。
- 人身傷害保険: 自分自身が事故に遭った場合の医療費や損害をカバーする保険です。
- 対人賠償保険: 他人を傷害した場合の賠償責任をカバーします。任意保険に含まれることが一般的です。
- 対物賠償保険: 他人の財物（車両や物品）を損壊した場合の賠償責任をカバーします。
- 事故の過失割合: 事故の際、過失割合に応じて賠償金が決まります。自分に過失がある場合、補償額が減少することがあります。
- 医療費の自己負担: 自分が事故に遭った場合、医療費の自己負担が発生することがあります。任意保険に加入していれば、これをカバーできる場合があります。
- 休業損害: 事故によって仕事を休む必要がある場合、休業損害が発生します。これも保険でカバーできることがあります。
- 賠償請求の手続き: 事故後、相手方から賠償請求があった場合、保険会社が交渉や手続きを代行してくれることが一般的です。
- 保険金の支払い: 事故が発生した場合、保険会社が事故の内容を調査し、適切な保険金を支払います。支払いには、事故の状況や過失割合、保険契約の内容が影響します。電動キックスケーターや電動モペットでの事故に備えるためには、自賠責保険や任意保険に加入することが重要です。また、事故が発生した場合の手続きや補償内容についても理解しておくことが大切です。事故に遭った際は、速やかに保険会社に連絡し、指示を仰ぐことをお勧めします。
電動キックボードの免許について
-
免許不要な電動キックボード：【特定小型原動機付自転車】
- 速度制限：時速20km以下。
- 定義：排気量50cc以下に相当するもの。
- 通行場所：自転車専用道または車道の端。歩道を走行する場合は、歩行者優先で徐行する必要があります。
-
免許が必要な電動キックボード：
- 速度制限：時速20km以上。
- 定義：排気量50cc以上に相当するもの。
- 通行場所：車道を走行する必要があり、ヘルメットの着用が義務です。
通行場所に関しては、自転車専用道または車道の端が基本です。歩道を走行する際には、歩行者に配慮して徐行が求められます。
電動キックボード
電動モペット
電動キックスケーター・モペットはどの様なもの？
電動キックスケーター
特定小型原動機付自転車: 一部の電動キックスケーターは、特定小型原動機付自転車として分類されることがあります。これは、最高速度が20km/h以下で、車両の重量が50kg未満のものが該当します。
自転車: 一部の電動キックスケーターは、電動アシスト自転車として扱われることもあります。電動モペット（電動スクーター）
原動機付自転車: 一般的に、電動モペットは原動機付自転車として分類され、50cc以下のエンジンを持つバイクと同様の扱いを受けます。
小型自動二輪: 最高速度が60km/hを超える場合は、小型自動二輪として扱われることがあります。 -
キックスケーター・モペットの推定台数
種類 推定台数（例） 備考 電動キックスケーター 約10,000台 個人所有およびシェアリングサービス含む 電動モペット 約30,000台 原動機付自転車としての分類 電動バイク 約20,000台 小型自動二輪としての分類 合計 約60,000台 上記の合計 現在の具体的な台数については、最新の統計データが必要ですが、一般的な情報を基にした表を作成しました。以下は、国内の電動キックスケーターや電動モペットの推定台数の例です。実際の数値は年ごとに変動するため、参考程度にご覧ください。
まとめ
- 電動キックスケーターや電動モペット：（電動スクーター）は、近年日本でも普及が進んでいますが、それに伴い交通規則や分類についても整備が進められています。2025年7月２５日より道路交通法が改正されて電動キックボードの交通規則が細分化されました。
交通規則をよく理解し歩行者や運転者の事故防止に十分注意したいものです。
